खुदाई करने वाले SK200 के लिए 6D34 डीजल इंजन असेंबली - 6 SK230 - 6E वाटर कूलिंग
विनिर्देश
| कार का नाम: पूरा इंजन |
| मॉडल संख्या: 6D34 |
| सिलेंडर स्ट्रोक: 105 |
| आवेदन: खुदाई |
| सिलेंडर व्यास: 100 |
| वाल्व: 12 वाल्व |
| कूलिंग: वाटर कूलिंग |
| आउटपुट: 114kw |
| इंजेक्शन: दिशा |
| संख्या के सिलेंडर: 6 |
| परिवार: G30E76L5861062 |
विवरण
आंतरिक दहन इंजन की सबसे अच्छी परिभाषा कौन सी है?
'आंतरिक दहन इंजन' की परिभाषा।आंतरिक दहन इंजन।एक आंतरिक दहन इंजन एक ऐसा इंजन है जो अपने अंदर ईंधन जलाकर अपनी ऊर्जा बनाता है।अधिकांश कारों में आंतरिक दहन इंजन होते हैं।
4-स्ट्रोक-इंजन
एक आंतरिक दहन इंजन एक ऐसा इंजन है जिसमें दहन, या ईंधन का जलना अंदर की तरफ होता है।कई प्रकार के होते हैं लेकिन इस शब्द का अर्थ अक्सर वह मशीन होता है जिसका आविष्कार निकलॉस ओटो ने किया था।इस प्रकार, आग एक सीलबंद बॉक्स (सिलेंडर) के अंदर दबाव बढ़ा देती है।दबाव एक छड़ को धक्का देता है जो एक पहिये से जुड़ी होती है।छड़ी पहिया को धक्का देती है और उसे चारों ओर घुमाती है।चरखा अन्य पहियों से जुड़ा होता है, जैसे कि चार कार के पहिए, एक बेल्ट या एक चेन के साथ।इंजन बहुत मजबूत है और सभी पहियों को गतिमान कर सकता है।
इंजनों को फिसलनदार बनाने के लिए तेल की आवश्यकता होती है या चलने वाले हिस्से एक साथ पीसकर चिपक जाते हैं।एक कार इंजन के पुर्जों को एक मिलीमीटर के 0.01 तक मापा जाता है और कुछ इंजन के पुर्जे एक साथ बहुत कसकर फिट होते हैं।
आंतरिक बाहरी दहन से भिन्न होता है जहां आग इंजन के बाहर होती है, जैसे भाप इंजन।
अधिकांश सड़क वाहन आज आंतरिक दहन इंजन का उपयोग करते हैं, और उनमें से अधिकांश चार-स्ट्रोक इंजन का उपयोग करते हैं।एक अन्य प्रकार का आंतरिक दहन इंजन Wankel इंजन है।
गैस टर्बाइन आंतरिक दहन इंजन हैं जो लगातार काम करते हैं, स्ट्रोक से नहीं।रॉकेट इंजन और बंदूकें आंतरिक दहन इंजन हैं लेकिन वे पहियों को नहीं घुमाते हैं।
एक आंतरिक दहन इंजन एक ऐसा इंजन है जो अपने अंदर ईंधन जलाकर अपनी ऊर्जा बनाता है।अधिकांश कारों में आंतरिक दहन इंजन होते हैं।
एक विशिष्ट आंतरिक दहन इंजन गैसोलीन की विशिष्ट ऊर्जा का केवल एक चौथाई भाग ही उपयोग करता है।
हम गैसोलीन से चलने वाले आंतरिक दहन इंजन, जैसे कि ईंधन-सेल सिस्टम, जो प्राकृतिक गैस से हाइड्रोजन प्राप्त कर सकते हैं, के विकल्पों का उपयोग करके तेल निर्भरता को कम कर सकते हैं।
एक आंतरिक दहन इंजन में, ईंधन को बाहर की बजाय इंजन के अंदर जलाया जाता है।
