4M50 सेकेंड हैंड अल्टरनेटर ME230706 24V 50A इंजीनियरिंग मशीनरीHD820V SY195 - 10
विनिर्देश
| टेस्ट: सामान्य | वोल्टेज: 24V | |
| अल्टरनेटर: 24V 50A | आवेदन: निर्माण मशीनरी | |
| इंजन संख्या: 4M50 | प्रकार: इलेक्ट्रिक इंजेक्शन | |
| प्रकार: अल्टरनेटर असेंबली | इंजन का प्रकार: डीजल | |
विवरण
अल्टरनेटर का परीक्षण कैसे किया जाता है?
यदि चार्जिंग सिस्टम परीक्षण में विफल हो जाता है, तो आपके मैकेनिक को यह देखने के लिए और निदान करने की आवश्यकता होगी कि क्या यह अल्टरनेटर है या कुछ और समस्या पैदा कर रहा है।अन्य चार्जिंग सिस्टम की समस्याओं में एक ढीली ड्राइव बेल्ट, दोषपूर्ण वायरिंग या उड़ा हुआ फ्यूज, दोषपूर्ण इग्निशन स्विच आदि शामिल हैं। यह भी पढ़ें: कार में फ्यूज की जांच कैसे करें।
अल्टरनेटर आउटपुट वोल्टेज की जाँच करना मल्टीमीटर के साथ अल्टरनेटर आउटपुट वोल्टेज की जाँच करनायदि कोई चार्जिंग सिस्टम परीक्षक उपलब्ध नहीं है, तो आपका मैकेनिक एक साधारण वोल्टेज परीक्षण कर सकता है।परीक्षण में इंजन बंद होने और इंजन के चलने के साथ बैटरी वोल्टेज की जांच करना शामिल है।इंजन चालू होने के बाद बैटरी वोल्टेज बढ़ जाना चाहिए, क्योंकि अल्टरनेटर अतिरिक्त बिजली की आपूर्ति करता है।यदि इंजन चालू करने के बाद बैटरी वोल्टेज नहीं बढ़ता है, तो चार्जिंग सिस्टम में समस्या होती है।
अल्टरनेटर कैसे काम करता है?
एक अल्टरनेटर की कार्यप्रणाली सीधी होती है।एक सर्पेन्टाइन बेल्ट जो एक चरखी पर टिकी होती है, एक अल्टरनेटर से जुड़ी होती है।जब इंजन को प्रज्वलित किया जाता है, तो चरखी चलती है और अल्टरनेटर से जुड़े रोटर शाफ्ट को घुमाती है।रोटर एक इलेक्ट्रोमैग्नेट है जिसमें दो रिवॉल्विंग मेटल स्लिप रिंग और इसके शाफ्ट से जुड़े कार्बन ब्रश होते हैं।रोटेशन के कारण, रोटर को थोड़ी मात्रा में बिजली की आपूर्ति की जाती है, जो स्टेटर को संचालित की जाती है।
रोटर पर चुम्बकों को इस तरह रखा जाता है कि वे स्टेटर में तांबे के तार के छोरों के ऊपर से गुजरते हैं।यह कॉइल के चारों ओर एक चुंबकीय क्षेत्र बनाता है।जब रोटर घूमता है, तो चुंबकीय क्षेत्र गड़बड़ा जाता है, और इसके परिणामस्वरूप, बिजली उत्पन्न होती है।
हालाँकि, वर्तमान उत्पन्न एसी को उपयोग से पहले डीसी में बदलना पड़ता है;इसलिए, इसे अल्टरनेटर के डायोड रेक्टिफायर से जोड़ा जाता है।रेक्टिफायर टू-वे करंट को वन-वे फ्लो-डायरेक्ट करंट में बदल देता है।वोल्टेज तब वोल्टेज नियामक को जाता है जो कार की विभिन्न इकाइयों की जरूरतों से मेल खाने के लिए वोल्टेज को ऊपर या नीचे ले जाता है।
